Avevamo già visto il prototipo “Strange” all’Eurobike dell’anno scorso. Adesso la bici rispunta a Fort William in occasione della World Cup. Nessuna notizia ufficiale al momento. Certo sarebbe una grossa novità per la casa di Halifax. L’Orange è da sempre celebre nel mondo per la realizzazione di monocross eccezionali. La casa britannica ha sempre usato questo sistema su tutta la line dei suoi prodotti, adesso però si vedono sempre più prototipi in giro con sistema a parallelogramma con snodo sul fodero alto…chissà! A Fort William è stato fotografato anche un prototipo della Patriot con un carro posteriore leggermente diverso da quello tipico Orange. Non più il triangolane unico pieno ma due foderi saldati fra loro. Probabilmente si tratta di una scelta che permetterà di risparmiare peso. Vedremo questi prototipi presto prodotti in serie? Difficile a dirsi, all’Eurobike di settembre si saprà certo qualcosa in più.
26 Giugno 2008
Apertura dello Swup Bike Park a Campofelice
Comunicato Stampa
Grande apertura dello SWUP Bikepark Campofelice, sabato 12 e Domenica 13 Luglio 2008.
Ecco un po di informazioni.
Percorsi:
1 percorso DH permanente lato Brecciara
2 Freeride lato Brecciara (1 facile e 1 medio)
1 percorso lato Campo Felice che si raccorda con il park e con il 4x
1 Bike Park con passerelle e drop in legno
1 percorso permanente da 4-Cross
- Servizi lato Brecciara versante Rocca Di Cambio (AQ): noleggio, assistenza tecnica, ricambi, bar/ristorante, stanze/albergo, guardia medica.
Impianti:
2 seggiovie aperte
Seggiovia Brecciara e Seggiovia Campo Felice
Seggiovie aperte a orario continuato
- Apertura ogni sabato, domenica e giorni festivi dalle 9.30 alle 17.00
Ad Agosto aperto tutti i giorni a partire dal primo week end disponibile del mese.
info Andrea “Uzzo” 338.9815176, Massimo 328.7444211, Luciano 349.0565729, Bike-Store 06.76906946 mail to: bikepark@swup.it info@bike-store.it
Prezzi risalite:
1 Risalita Euro 5,00( solo pedoni )
Mattiniero Euro 15,00 ore 09:30 / 13:30
Pomeridiano Euro 12,00 ore 13:30 / 17,00
Giornaliero Euro 20,00
- Pernottamenti
A breve tutti i posti convenzionati per pernottare.
Noleggio:
8 bici a noleggio, 3 fr/dh, 3 fr, 2 fr leggero
A breve la lista delle bici definitive.
Protezioni e caschi integrali noleggiabili il loco della O’Neal
info e prenotazioni Massimo 328.7444211, Luciano 349.0565729
info@bike-store.it
Dove si trova Campo Felice
Presentata a Willingen la nuova Transalpes 2009
Transalpes, piccola casa svizzera orientata alla produzione di bici dedicate all’allmountain tour, ha presentato a Willingen, durante il Bike festival di poche settimane fa, la nuova linea per il 2009. Il modello allmountain avrà 140mm d’escursione posteriore, meno travel, probabilmente intorno ai 120mm, per la versione Marathon, che peserà 9.7 kg. Il peso della versione allmountain si aggirerà invece, secondo il montaggio, fra gli 11 ed i 12 kg. Le bici della Transalpes sono progettate per essere comode e performanti specialmente per le lunghe distanze. Il sistema “Mojo”, brevettato dalla casa svizzera, permette di variare la posizione in sella durante la pedalata. Sistema molto pratico perché permette di variare l’angolo sella senza modificare il resto della geometria della bici. Possibile quindi, ad esempio, regolare la posizione in sella in salita su tratti molto ripidi. In questo modo, spostando in avanti la posizione, sarà possibile mantenere l’aderenza delle ruote senza doversi sedere sul naso della sella, come invece spesso capita. Il sistema in questione, secondo il costruttore, permette di migliorare le prestazioni della bici in salita su pendenze accentuate ancorpiù di quanto non facciano attualmente le forcelle con travel variabile. Il sistema funziona grazie ad una specie di grossa vite concentrica posta fra il telaio ed il tubo sella. Ruotando il pezzo si ottiene lo spostamento della posizione. L’operazione risulta semplice ed immediata, unico accorgimento quello di “scaricare” momentaneamente la sella dal proprio peso durante l’operazione.
Fonte: Ride First >> link
Sito Transalpes >> link
Comunicato stampa del team Playbiker Iron Horse sui mondiali di Commezzadura
VAL DI SOLE
I mondiali sono sempre un gara speciale, e lo sono ancora di più se si gioca “in casa”. Il team Playbiker – Iron Horse si è presentato così in forze ai Campionati del Mondo svoltisi la scorsa settimana a Commezzadura, nella splendida cornice della Val di Sole. Ben sette gli atleti del team convocati dalle rispettive nazionali: Elisa Canepa, Lorenzo Suding, Luca Bertocchi e Edoardo Franco (Italia), Floriane Pugin (Francia), Nathan Rankin e Mike Skinner (Nuova Zelanda) e Geoff Ulmer (USA). Con Nathan e Geoff fermi, entrambi a causa di una frattura della clavicola, sono rimasti in cinque ad affrontare, già da martedì 17 giugno, l’impegnativo percorso tracciato dal leggendario Pippo Marani, reso ancora più difficile dalle piogge abbondanti di inizio settimana, ma asciugatosi rapidamente. Un percorso duro, fisico, tecnico e senza un attimo di respiro, che ha messo a dura prova atleti e mezzi, su cui i riders del team Playbiker – Iron Horse si sono comportati in maniera esemplare. Iniziando da Floriane Pugin, quarta nella finale elite femminile, alle prese con una fastidiosa influenza che non le ha permesso di dare il 100%, e da Elisa Canepa, 18esima, unica italiana in gara di fronte al pubblico di casa. Lorenzo Suding, al suo primo mondiale, ha chiuso tra i top 30 con un 28esimo posto che lascia ben sperare per il futuro, così come il 58esimo di Luca Bertocchi, anche lui finalmente in maglia azzurra. Mike Skinner, su un tracciato poco adatto alle sue caratteristiche di guida, ha comunque ottenuto un discreto 50esimo posto. Tra gli junior Edoardo Franco si è piazzato al 26esimo posto, riuscendo anche a sedersi sull’hot seat: un’ulteriore conferma della sua crescita continua.
In maglia azzurra anche il meccanico del team Tiziano Mammana, mentre la struttura di supporto del team era presente in forze nella tech area e per tutta la durata del mondiale ha accolto atleti, sponsor, amici e tifosi, ospitando anche il party del giovedì sera per i membri dell’IMTTO, l’organizzazione che raccoglie i trade team internazionali e le aziende che supportano il circuito. Ospite d’onore del party Bruno Zanchi, leggenda del downhill italiano, che ha festeggiato i 20 anni di carriera con tanto di torta dai colori iridati, come quelli del mondiale a cui ha partecipato.
Dopo questo fantastico mondiale in patria il team rimarrà in Italia fino a fine luglio per una serie di appuntamenti importanti: le due tappe del circuito nazionale italiano a Caldirola e Collio Valtrompia, i Campionati Europei di Caspoggio ma soprattutto i Campionati Italiani assoluti che si terranno il 19 e 20 luglio a Pila. Proprio a Pila, base operativa e sponsor del team, l’apertura degli impianti di risalita è prevista per sabato 27 giugno: compatibilmente con gli impegni agonistici sarà possibile incontrare in stazione gli atleti del team e assistere ai loro allenamenti.
II team Playbiker – Iron Horse è il primo trade team UCI internazionale basato in Italia specializzato nelle discipline gravity. Il team è supportato dai factory sponsor: Iron Horse Bicycles, UFO Plast, Kenda tires, Pila MTB Planet, Funn components, e.thirteen components, RMS Component Selection, A-Class Wheels, Five Ten, POC, SRAM, Rock Shox e Insight Productions.









