Su DirtMag sono apparse alcune immagini di un nuovo prototipo Giant avvistato fra i Paddocks di Mount Saint Anne (Canada), sede della prossima tappa di coppa del mondo downhill. Il sistema sembrerebbe una rivisitazione dell’attuale “Maestro” brevettato dalla Giant. La bici avvistata era interamente equipaggiata con sospensioni Bos. Speriamo in na presentazione ufficiale all’Eurobike del prossimo settembre.
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Fonte: DirtMag
Domenica 3 agosto, alle ore 9,00, appuntamento alla piazzola del bosco Cerrita (ETNA) per il primo Tri-Ride test day della provincia di Catania. Con la gentilissima collaborazione di Formula, Marzocchi, Bergamont, Morewood e di Bike Style. Saremo a vostra disposizione con furgone e carrello portabici per testare i prodotti sui tre percorsi freeride della zona del rifugio Citelli (Citelli classic, Citelli 2, Flow).
Ecco i prodotti disponibili per i test:
Bici Complete e montaggi:
Morewood Shova LT Limited taglia S montata come da catalogo (vedi foto)
Morewood Mbuzi Taglia M montata come da catalogo (vedi foto)
Morewood Izimu Taglia S con Marzocchi 888 RC3 200mm di corsa
e ammortizzatore Fox DHX5.0.
Bergamont Big Air 6.8 taglia M montata come da catalogo (vedi foto)
Freni in prova
Formula The One 2008 con dischi da 200mm
Formula K24 2008 con disco anteriore da 200mm e posteriore da 180mm
Forcelle
Marzocchi 55 ATA2
Grazie al supporto dei nostri Sponsor Formula, Marzocchi e Bergamont, riusciremo a farvi provare alcuni dei prodotti più interessanti della gamma 2008. Grazie ancora alla collaborazione di Bike Style, importatore italiano Morewood, potrete provare questi splendidi gioiellini made in South Africa.
Tutti possono partecipare, per provare i prodotti basta lasciare un documento. Prima dell’inizio delle prove alcuni tester di Tri-Ride vi illustreranno tutti i dettagli tecnici dei prodotti in questione. Alla fine del vostro giro di prova ci sarà ancora tempo per un debriefing tecnico per chiarire ogni vostro dubbio e per raccogliere le vostre impressioni ed eventuali commenti. Arrivati a Zafferana etnea non sarà difficile trovarci. A questo link trovate le indicazioni dettagliate per raggiungere il luogo dell’appuntamento >> link
Non perdete l’occasione di partecipare al primo Tri-Ride test day della provincia di Catania… see you soon!
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Una piccola raccolta di news sulla prossima tappa di coppa del mondo che si terrà questo finesettimana a Mount Saint Anne (Canada). Dirtmag ha pubblicato una serie di foto del tracciato. La partenza e la sezione in sottobosco sembrano costellate di rocce, lo spettcolo è assicurato. Al link riportato in basso trovate l’helmetcamera del tracciato di gara, il video del primo giorno di prove e qualche altra foto.
Non dimenticate la diretta live su Freecaster a partire da Sbato 26 luglio alle ore 21,00.
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Fonte: DirtMag
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Ormai il mercato delle allmountain di medio travel si sta confermando in tutto il mondo come il segmento di maggior successo. Niente di meglio che una bici che permetta di salire ovunque e scendere con sicurezza anche sui fondi più tecnici. Il Guru della mountainbike Gary Fischer ha presentato in questi giorni il suo nuovo gioiellino da allmountain, la Roscoe. Alcuni particolari della bici confermano le tendenze attuali dei costruttori. Tubazioni in idroforming, scatola sterzo doppio standard 1 1/8” – 1.5”. La Roscoe adotterà al carro posteriore il sistema ABP brevettato da Trek, con snodo coassiale al mozzo. Per lo sviluppo di questa bici Gary Fisher ha lavorato a strettissimo contatto con gli ingegneri Fox. La Roscoe monterà infatti una nuova versione della Fox Float Talas con travel variabile 100-140mm e asse passante al mozzo da 15mm. L’ammo posteriore è un progetto esclusivo Fox/Gary Fisher. Si tratta del Dual Rate Control Valve shock. Un ammo equipaggiato con due camere d’aria gemelle per migliorare le possibilità di tuning della sospensione. Alla Fox dichiarano di aver trovato finalmente un ammo che si comporta come un molla olio ma pesa quanto un ammortizzatore ad aria.
Le novità per Gary Fisher non riguardano solo la Roscoe. Rivista infatti anche la linea HiFi. La linea dedicata al trail biking con 120mm di travel sarà disponibile in due versioni: telaio in alluminio e telaio in carbonio. La versione in alluminio adotterà tubazioni idroformate e peserà, ammo compreso, 2350g. Il modello in carbonio peserà invece 2250g. Prezzi ed ulteriori dettagli saranno disponibili verso fine agosto.
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Fonte: Ciclyng news
La scorsa settimana la Lapierre ha presentato all’Alpe d’Huez alcuni nuovi modelli della gamma 2009. La nuova linea mostra un’attenzione davvero maniacale dei particolari. Che dire, quantomeno dal punto di vista estetico le nuove Lapierre si presentano davvero bene.
DH920
La nuovissima DH29 di Lapierre è il frutto di una progettazione durata ben due anni. Sviluppata in colaborazione con il pluricampione dl mondo Nicolas Vouilloz, la DH29 è stata specificamente pensata per il downhill racing. La bici utilizza il sistema di sospensione FPS2 brevettato da Lapierre che offrirà ben 200mm di travel alla ruota. Il telaio è stato alleggerito rispetto all’attuale modello DH230. Movimento centrale più basso del precedente modelo e, nonostante la leggerezza, maggiore stabilità. Sotto il tubo obliquo una protezione in carbonio preserverà l’ammortizzatore da urti indesiderati. La bici in foto è montatat on sospensioni Fox customizzate, gruppo Shimano Saint, ruote Mavic Deemax e freni Formula The One. Il tutto per un peso dichiarato di 17.2 kg. Davvero leggera per essere una downhillbike.
Froggy
La Froggy è un modello da freeride totalmente nuovo che con i suoi 180mm di travel alla ruota si piazza nella fascia di utilizzo fra la Spicy e la DH920. Il sistema di sospensione è l’OST (Optimised Suspension Technology) brevettato da Lapierre già in uso dallo scorso anno sui modelli Spicy e Zesty. La scatola sterzo della Froggy adotterà lo standard da 1.5”. La geometria è stata studiata per l’utilizzo di forcelle da 160mm o 180mm, a seconda della lunghezza del modello scelto. La Froggy sarà disponibile in due modelli: 318 e 518. La 518 sarà il modello più leggero, equipaggiato con ammo fox DHX air 4.0, forcella Fox 36 VAN RC3 e gruppo Saint si attesterà, bici completa, intorno ai 15.7 kg.
Spicy e Zesty
Poche le novità sulle linee Spicy (160mm di travel) e Zesty (140mm di travel). Quest’ultima sarà disponibile in una vrsione con carro ein carbonio che permetterà di risparmiare circa 300g sul modello attuale. La Zesty più leggera sarà la 914. Equipaggiata con ammo Fox RP2, forcella Fox Float RLC 140, Shimano XTR ed i nuovissimi freni Formula R1, peserà 11.1kg.
Fonte: Bike Radar – Bike Magic
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