Due nuovi freni dalla Ashima. Si tratta degli APVs (Ashima Power Valve system) e dei PCB (PanCake Brake). Per entrambi i freni sono stati adottati due sistemi davvero innovativi. Nel caso degli APVs è stata trovata una soluzione che permette di avere 4 pistoni nello spazio di 2. In pratica si tratta di due pistoni concentrici per lato. Nella prima fase della frenata agisce il pistone centrale, nella seconda anche quello esterno. Questo, secondo il produttore, dovrebbe aumentare la modulabilità della frenata. L’olio scorre attraverso dei tubi esterni, in modo da favorire il raffreddamento del liquido. Naturalmente il sistema a pistoni concentrici necessita dell’utilizzo di leve dedicate, le Ashima multi-stage. Il secondo sistema è il PCB (PanCake Brake), il primo freno a disco senza pistoni. Per far muovere le pastichhe infatti è stata adota la soluzione di una “pompa a membrana”. In pratica l’olio agisce su una membrana di materiale plastico tenuta sottovuoto. La membrana spinge sulle pasticche, al rilascio della leva, essendo la mebrana sottovuoto, le pasticche ritornano nella loro posizione di riposo. Questo sistema ha permesso di accrescere lo spazio fra le pasticche e il disco nella posizione di riposo, circa 0,7mm per lato, evitando così fastidiosi sfregamenti. In più la pinza così progettata risulta essere molto sottile, appena 25mm di spessore, e leggera. Anche nei PCB l’olio scorre attraverso tubi esterni in modo da scongiurare il surriscaldamento del sistema. Entrambi i freni funzionano con leve radiali. I due impianti dovrebbero essere disponibili sul mercato europeo il prossimo autunno.
Fonti: Bike Magic – Cluji mtb riders
