Un po di video interessanti raccolti in giro per la rete. Cominciamo con Sam Blenkinsop (team Yeti) e la sua piccola lezione su come affrontare le curve in piega. Guardare Blinky guidare è sempre una goduria, certamente uno dei rider più dotati della world cup. Proseguiamo con l’helmetcamera della run di gara di Picco (Vertriders) dall’ultima edizione della Innsbruck Nordkette downhill, vinta da Markus Pekoll (team Solid/A-Class). Il bellissimo e ripidissimo tracciato di Innsbruck realizzato dai Vertriders non è certo cosa da tutti. Si prosegue con una video di qualche anno fa recuperato su youtube, quando ancora Nathan Rennie correva su Yeti. Guardate bene come Rennie riesce letteralmente a saltare una curva…. davvero incredibile. Per concludere il video in helmetcamera dell’apertura stagionale dell Ray’s Bikepark, il bike park indoor più famoso del pianeta.

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Online il nuovo sito di Geax, dategli un’occhiata >> link.

Sull’Etna, e precisamente a Scalazza, non lontano dal paese di Zafferana Etnea, esiste un tracciato dh molto particolare. Sul nostro vulcano sono numerosi i tracciati dedicati al gravity, ma quello di Scalazza è diverso da tutti gli altri. Un gruppo di ragazzi lo ha creato perchè si avvicinasse il più possibile ad una pista di coppa. Quindi pendenze molto accentuate e passaggi naturali molto tecnici. Il desiderio di questo gruppo di ragazzi era quello di dotare il comprensorio etneo di un percorso che potesse essere considerato “davvero” downhill racing. Qualche volta questo ha scoraggiato alcuni locali, chi è abituato a tracciati freeride molto scorrevoli e veloci spesso trova qualche difficoltà nell’affrontare pendenze e fondi tipici del dh racing. Tuttavia la nuova linea di downhill di Scalazza ha entusiasmato alcuni fra i più “malati” di downhill della nostra zona, e soprattutto ha entusiasmato Brendan Fairclough (Team Monster Energy/Specialized), che la scorsa stagione, poco prima dell’inizio di World Cup a Pietermaritzburg, si è preso 4 giorni per allenarsi sull’Etna. Adesso molti chiamano la pista di Scalazza in un altro modo….“la linea di Brendog”. Su MTB World di novembre potete leggere l’articolo completo di questa storia realizzata da Tri-Ride con il supporto insostituibile delle splendide fotografie di Rupert Fowler. Allora fermatevi nella prima edicola che incontrate ed assicuratevi la vostra copia di MTB World. Buona lettura! Per chi se lo fosse perso consigliamo di dare uno sguardo al video realizzato lo scorso anno co Brendan Fairclough qui >> link

Pubblicato su Freecaster il video del team Ironhorse/Kenda/Playbiker in azione durante la Coppa del Mondo di Schladming della scorsa stagione. Buona visione!

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Fonte: Freecaster

La polacca Zumbi testa il nuovo prototipo con pedalata assistita elettricamente della F44. Non è la prima volta che si cerca di dotare una mtb di un motore elettrico. Altre case, come ad esempio KTM, ci hanno già provato. Stavolta però la cosa è leggermente diversa, perchè si tratta di una dh racing bike di un certo livello (le Zumbi F44 corrono regolarmente in World Cup dando risultati discreti), e perchè la soluzione trovata sembra essere meno invasiva del solito, anche se certamente non passa inosservata. In sostanza si tratta di un motorino elettrico alimentato a batteria che tira la guarnitura dotata di doppia corona con l’ausilio di una catena secondaria. La cosa interessante è che la Zumbi F44 elettrica verrà comercializzata presto, non si tratta insomma di uno di quei prototipi che rimangono solo sulle foto in giro per il web. Lo scetticismo per prodotti come questo rimane sempre molto forte, aspettiamo comunque di leggere qualche test sul campo di questo stravagante prototipo.

Fonte: Velovert