Su DirtMag in esclusiva le foto della nuova Superco da DH. La nuova dh race machine da 9″ di travel (230mm) è stata progettata dagli ingegneri precedentemente impegnati con Brooklyn…e si vede. La bici ha delle differenze che saltano all’occhio rispetto alla Brooklyn, prima fra tutte la posizione dell’ammo. Le differenze sono parecchie: movimento centrale più basso, telaio più leggero e reattivo, curva dell’ammo progressiva e maggiore efficenza nella pedalata. Insomma, questa Superco somiglia tanto alla Booklyn, ma di fatto è a bici completamente diversa. In particolare, oltre il BB più vicino al terreno, la Superco avrà un angolo di sterzo più aperto, un chainstay più corto ed un frontale più lungo rispetto alla Brooklyn. La dh bike di Superco, senza ancora un nome ufficiale, sarà disponibile sul mercato a partire dall’estate 2009. Ancora nessuna id sul prezo finale.
Dati tecnici:
Travel 9″ (230mm)
Tubazioni in acciaio
Peso telaio: 4,4 kg con ammortizzatore Avalanche con molla in titanio, asse passante posteriore e barra di reazione per freno posteriore.
Peso bici completa: 17,2 Kg
Angolo sterzo: 63.5°
Altezza movimento centrale da terra: 342,9mm (menomale che lo hanno abbassato perchè la Brooklyn stava sui 387,35mm….praticamente un “trono”)
Chainstay: 419,1mm
Passo: 1.173,48mm
La vecchia Brooklyn
